Belka mostowa Autostrada Podwieszana Suwnica Segmentowa Uruchomienie mostu
Maszyna do wznoszenia mostów segmentowych wykorzystywana jest głównie do wznoszenia dźwigarów skrzynkowych mostów autostradowych o dużej rozpiętości, które mogą zaspokoić potrzeby mostów: podjazd, zjazd i skos, zapewniając jakość montażu mostów i bezpieczną konstrukcję. Maszyna do wznoszenia mostów może ukończyć ...
Opis

Maszyna do wznoszenia mostów segmentowych wykorzystywana jest głównie do wznoszenia dźwigarów skrzynkowych mostów autostradowych o dużej rozpiętości, które mogą zaspokoić potrzeby mostów: podjazd, zjazd i skos, zapewniając jakość montażu mostów i bezpieczną konstrukcję. Maszyna do wznoszenia mostów może uzupełnić symetryczne zawieszenie strunobetonowych belek odcinka, a także wykonanie mostu krzyżowego o małej rozpiętości. Oprócz zapewnienia funkcji podawania belki z pokładu tylnego, maszyna pomostowa zapewnia również funkcję podawania belki pod mostem. Maszyna mostowa składa się na ogół z trzech głównych elementów: konstrukcji głównej, konstrukcji wsporczej i dźwigu. Cała maszyna jest napędzana kombinacją elektrohydrauliczną.

Udźwig żurawia wynosi 50 ton, co może sprostać podnoszeniu belki prefabrykowanej linii metra Guangzhou 14 (maksymalna waga belki prefabrykowanej to 49 ton); mechanizm trawersu jest umieszczony w dolnej części całej maszyny, a maszyna do wznoszenia mostów może realizować montaż linii Konstrukcyjnej; otwory do podnoszenia belek segmentowych o różnej szerokości są rozmieszczone w słupach belek, a maszyna bramowa może realizować pracę belki poszerzającej.
Nogi podporowe i przednie pomocnicze nogi całej maszyny mogą być podparte w różnych położeniach głównej belki, co może spełnić wymagania pracy o zmiennej rozpiętości i może realizować prace budowlane o rozpiętości 30 m ~ 40 m. .
Maszyna może wykonać montaż mostu z minimalnym promieniem skrętu 600 mi maksymalnym nachyleniem 3%, spełniając wymagania liniowe podwójnej prefabrykowanej belki segmentowej linii metra Guangzhou 14.
Pionowy tor ruchu jest umieszczony na dole głównej belki maszyny, a siłownik jest popychany ruchem pionowym, aby zrealizować wzdłużny ruch całej maszyny, a mechanizm przesuwu jest umieszczony na dole środkowej nogi. Funkcje ruchu pionowego i poziomego można zrealizować pod warunkiem, że pusta gałąź pośrednia całej maszyny;
| 3. parametr techniczny | ||
| Maszyna do montażu dźwigarów I-JQ950T-40M | ||
| Nie. | Pozycja | Specyfikacja |
| 1 | Bezpieczne obciążenie robocze | 950T |
| 2 | Rozpiętość (miernik) | ≤40M |
| 3 | Klasa pracująca | ISO A3 / FEM 1 Am |
| 4 | Poprzeczne nachylenie | 5.00% |
| 5 | Nachylenie podłużne | 3.20% |
| 6 | Maksymalna waga zawieszenia | 950T |
| 7 | Maksymalna waga segmentu | 90T |
| 8 | Masa całej maszyny | 510T |
| 9 | Prędkość podnoszenia wciągarki | 0-2 m / min |
| 10 | Szybkość działania wciągarki | 0-5 m / min |
| 11 | Uruchomienie prędkości | 0-5 m / min |
| 12 | Wysokość podnoszenia | 12m |
| 13 | Rozmiar segmentu | 13.15m x 2.6m x 2.4m |
| 14 | Całkowita moc maszyny | 70Kw |
| 15 | Współczynnik skręcenia sprężystego dźwigara | 1/500 |
| 16 | Promień krzywizny mostu | R≥200m |
| 17 | Typowy cykl erekcji | 4 dni / zakres |
| 18 | Karmienie segmentowe | z powrotem |


Popularne Tagi: belka mostowa podwieszana suwnica mostowa uruchamianie mostów segmentowych Chiny, producenci, dostawcy, dostosowane, oferta cenowa, oferta, cena
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również











