Żuraw portalu portowego

Żuraw portalowy portowy przyjmuje zaawansowane koncepcje projektowe w kraju i za granicą, oparte na znormalizowanej i modułowej konstrukcji, z nowoczesnym systemem monitorowania stanu i systemem sterowania, z rozsądnym układem konstrukcji, bezpiecznym i niezawodnym użytkowaniem, dobrą wydajnością operacyjną, wysoką wydajnością operacyjną, wygodną konserwacją i innymi Charakterystyka, obejmująca cały przemysł aplikacji, pełny zakres. Jest to typowy silnik do drzwi szeroko stosowany w głównych portach i został z powodzeniem zastosowany u wielu użytkowników w kraju i za granicą.

Żurawie portalowe portowe mają dużą rozpiętość i są wykorzystywane do manewrowania i układania kontenerów. Żuraw obsługuje grupy kontenerów, podnosząc je i opuszczając w razie potrzeby.

Podstawa portalu biegnąca po torze naziemnym wyposażona jest w wysięgnik obrotowy, który posiada cztery współpracujące ze sobą mechanizmy robocze: podnoszący, obracający, wzmacniający i biegowy.

Pociągi kolejowe lub inne pojazdy mogą przejeżdżać pod siedzeniem w drzwiach i mogą być wykorzystywane do załadunku i rozładunku pojazdów i statków oraz operacji przenoszenia i bezpośredniego pobierania. Niektóre statki, takie jak kontenerowce z własnymi maszynami do załadunku i rozładunku, są również wyposażone w takie dźwigi.

2. Znamionowy zakres udźwigu jest bardzo szeroki

3. Wysoka wydajność.

4. Struktura jest trójwymiarowa. Nie zajmuje dużo miejsca na placu ładunkowym nabrzeża. Posiada wysoki maszt i dłuższy wysięgnik, dzięki czemu ma większą wysokość podnoszenia i zasięg roboczy, który może sprostać zmechanizowanemu załadunkowi i rozładunkowi, przeładunkowi oraz pełnemu załadunkowi statków i pojazdów na nabrzeżu portowym. Wymagania dotyczące korzystania z lokalu

5. Koszt jest wysoki. Potrzeba dużo stali, wymagane jest duże zasilanie, generalnie nacisk na koła jest stosunkowo duży, wymagany jest solidny fundament i istnieje wiele urządzeń pomocniczych, takich jak podstacje i kable.