Pojedynczy dźwig dźwigowy: nie pozwala dźwigowi cofnąć nagłego hamowania

Dźwig jednobelkowy: nie pozwala na cofnięcie nagłego hamowania

Podczas pracy żurawia nie można cofnąć nagłego hamowania. W przeciwnym razie wystąpią poważne konsekwencje: ponieważ korpus żurawia jest ciężki, podczas pracy wystąpi duża bezwładność, jeśli żuraw zostanie odwrócony, a hamulce będą w normalnej pracy. Spowoduje to duży moment obrotowy mechanizmu napędowego całego żurawia, co jest niekorzystne dla układu przeniesienia napędu żurawia. W ciężkich przypadkach wał transmisyjny zostanie skręcony, a nawet całe nadwozie pojazdu zostanie zniekształcone.
Gdy żuraw cofnie nagłe hamowanie, nastąpi gwałtowne uderzenie w system połączeń zębatych, co spowoduje uszkodzenie kół zębatych i uszkodzenie sprzętu. Jednocześnie hamowanie wsteczne żurawia spowoduje również, że silnik wytworzy ogromny moment obrotowy i silny prąd. Jeśli sytuacja jest poważna, silnik może ulec spaleniu.
Jeśli dźwig cofnie nagłe hamowanie, potrząśnie obiektami unoszonymi w powietrzu i może spowodować upadek wiszących obiektów.