Fabryczne gumowe suwnice bramowe do opon

Wprowadzenie:

Gumowy suwnica bramowa typu ma zastosowanie do międzynarodowego standardu transportu kontenerów, załadunku i rozładunku w kontenerowni i magazynach kontenerów kolejowych o stabilnej wydajności, wysokiej wydajności i łatwej konserwacji, mając odpowiednie instrukcje bezpieczeństwa i urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem, aby maksymalnie zapewnić bezpieczeństwo personelu operacyjnego i sprzętu

Układ elektryczny wykorzystuje regulację częstotliwości PLC, która może łatwo kontrolować każdy mechanizm
Ten rodzaj żurawia jest podzielony na typ opony i typ toru
Typ opony ma dobrą mobilność i niewielką czułość na chropowatości powierzchni
Ten rodzaj żurawia wykorzystującego generatory diesla do zasilania może pracować w niskiej temperaturze, a jego olej i układ hydrauliczny ma urządzenie grzewcze
Krab typu kolejowego może się obracać, a krab może przechodzić przez nogi suwnicy, dzięki czemu zakres operacji jest szeroki i elastyczny

Warunki środowiskowe:

Źródło zasilania to trójfazowy prąd przemienny, częstotliwość znamionowa wynosi 50 Hz, napięcie znamionowe wynosi 380V
Temperatura w środowisku pracy powinna być w zakresie od -20 do 45°C, a wilgotność względna nie jest wyższa niż 95% RH (z rosą)
Podczas pracy prędkość wiatru nie powinna być wyższa niż 20 m/s, a podczas pracy prędkość wiatru nie powinna być wyższa niż 44 m/s
Klasyfikacja grupowa żurawia to A6
Pas przejazdu dźwigu ma nie nachylić więcej niż 1% i nie więcej niż 3% dla lokalnego nachylenia
Nachylenie gruntu po obu stronach przęsła powinno być w tym samym kierunku, to znaczy zarówno w górę, jak i w dół w tym samym czasie

Specyfikacje:

Normalny rozpiętość: 10-35,5 m
Pojemność: 20T, 40T, 45T, 50T
Wysokość podnoszenia: 6-30m
Klasa robotnicza: A6