Highway Concrete 200t Bridge Steel Erection Launcher Crane

Podstawowa budowa i zasada działania maszyny mostu drogowego

Główna konstrukcja mostka EJQJ150 jest pokazana na rysunku, składająca się głównie z belki głównej, belki, przednich i tylnych nóżek środkowych, środkowych i tylnych górnych nóżek, wieszaka belki bocznej, równowagi podnoszenia, środkowej belki, pomieszczenia operacyjnego, hydraulicznego i elektrycznego kontrola. System i inne elementy.

3.1 Maszyna mostkowa z głównymi belkami ma dwie główne belki. Długość głównej belki została zaprojektowana zgodnie z montażem o rozpiętości 50 m. Każda belka główna składa się z 8 sekcji i 10 m długości przez sworzeń. Belka główna przyjmuje przekrój w kształcie litery „A”, rozmiar przekroju wynosi 2,8X1. 5m; odległość środkowa dwóch głównych belek wynosi 5 m, a prześwit wynosi 3,5 m; belka główna jest podzielona na pięć rodzajów sekcji belki. Każda belka główna składa się z górnych i dolnych pasów, środników, dolnych połączeń, klinów i innych elementów, z których wszystkie są spawane płytami 16MN.

3.2 Styk poziomy belki głównej Aby zapewnić stabilność i sztywność boczną belki głównej podczas ruchu, pomiędzy dwiema belkami głównymi ustawione są trzy połączenia poziome, poprzeczne przednie, tylne poprzeczne i tymczasowe podparcie ukośne; Każde z połączeń krzyżowych, trzy tymczasowe stężenia; wszystkie przyjmują wygodne połączenie pin-and-pin.

3.3 Tymczasowe ukośne stężenia są łączone tylko wtedy, gdy maszyna mostowa pracuje na biegu jałowym do przodu, aby zwiększyć stabilność boczną belki głównej, ale należy ją usunąć po zainstalowaniu ramy. Dla wygody obsługi tymczasowe usztywnienie zaprojektowano tak, aby było ukośnie ułożone z główną tratwą i usunięte. Jedynie dolny koniec stężenia po przekątnej jest usuwany, a następnie jest mocowany do głównego pręta dźwigara. Usztywnienie po przekątnej przyjmuje bezszwową stalową rurę φ 60, końcową spawaną konstrukcję złącza, a występ łączący jest umieszczony na górnym i dolnym sznurku głównej szczęki, a wszystkie są połączone za pomocą sworznia. . .

3.4 Przednia noga Przednia noga składa się z przekroju przedniej nogi, podwozia głównego progu, zewnętrznej ramy nośnej, wewnętrznej ramy nośnej, wspornika ukośnego, kolumny, cylindra i wózka spacerowego.

3.5 Noga środkowa składa się z podstawy, bocznego rozkładu 粱, środkowego urządzenia obracającego belkę, płaskiego urządzenia do obracania płaskiego dachu belki rozdzielczej, płaskiego samochodu i wału sworznia łączącego.

Środkowy punkt 3.6 粱 składa się z belki głównej, płyty łączącej, usztywnienia, płyty przesuwnej i śruby łączącej. 3.7 Po chodzeniu nogi składają się z podłużnej belki rozdzielczej, bocznej belki rozdzielczej, kolumny podporowej, urządzenia obrotowego, śruby sprzęgającej, płaskiego wózka spacerowego oraz płytki usznej i trzpienia sworznia połączonych z wózkiem płaskim.

3.8 górne nogi podnośnika Główną funkcją jest podnoszenie belki głównej w celu uzyskania różnych osiągów maszyny mostowej. Sterowanie środkowymi i tylnymi płaskimi samochodami zostało zakończone przez podniesienie głównego masztu. Noga podnośnika składa się z podnośnika i cylindra podnośnika. Przednia noga podnośnika i przednia noga krocząca są połączone w jedną. Konstrukcja tylnej nogi podnośnika składa się z cylindra i kolumny nośnej, a górny koniec i belka główna są zaopatrzone w śrubę naciągową. Połączony dolny koniec działa bezpośrednio na pokład mostu.

3.9 dźwig podnoszący składa się z dwóch głównych systemów podnoszenia i podnoszenia. System podnoszenia składa się z ramy platformy, wyciągarki, bloku koła pasowego, belki rozdzielczej, liny stalowej i wałka sworzniowego.

3.10 słup boczny słup słup boczny słup Belkę boczną można zamontować bezpośrednio na miejscu. Po pierwsze, dźwig służy do podniesienia belki do pozycji środkowej belki, a następnie belka boczna jest podnoszona przez wieszak belki bocznej. Cała maszyna przenosi belkę i przesuwa ją w pozycję, aby dokończyć montaż belki bocznej.

3.11 Działanie Maszyna do wznoszenia mostów nadaje się do wszelkiego rodzaju zakrzywionych konstrukcji mostów. Można to wykonać jednocześnie w pojedynczej lub podwójnej ramce. Długość głównej belki można wydłużyć lub skrócić w zależności od rzeczywistej rozpiętości różnych projektów w celu dostosowania do 20 ~ 50 metrów. Konstrukcja różnych mostów przęsłowych jest elastyczna.

Popularne Tagi: autostrada betonowa 200t most wyrzutnia stalowa żuraw Wyrzutnia Chiny, producenci, dostawcy, dostosowane, oferta cenowa, oferta, cena