Strona główna - Produkty - Suwnica bramowa - Szczegóły

Outdoor Rail Mounted Container suwnica bramowa cena

Zewnętrzna cena suwnicy bramowej, Suwnica bramowa, Żuraw kolejowy / dostawca w Chinach, oferujący żuraw bramowy kontenerowy montowany na kolei, najlepszą cenę obrotowy elektryczny suwnica bramowa, wysokiej jakości obrotowy żuraw bramowy przenośny

Wyślij zapytanie

Opis

Podstawowe informacje

Stan: Nowy
Maksymalna wysokość podnoszenia: 20-25m
Typ: Kontenerowy suwnica bramowa
Model: Suwnica bramowa
Sposób działania: Uziemienie / Kabina / Zdalny
Przełącznik ochrony: W tym
Zasilacz: AC 3p 380V 50Hz
Pakiet transportowy: Żelazna skrzynka / drewniane pudełko / inne
Pochodzenie: Chiny
Certyfikacja: SGS, ISO9001
Maksymalna waga podnoszenia: 50-100t
Formularz operacji: Operacja powietrzna + Praca naziemna
Główna forma dźwigara: Dźwigar podwójny
Materiał: Stal
Przełącznik krańcowy: W tym
Mechanizm podnoszący: Wózek elektryczny wciąblika
Specyfikacja: zgodnie z wymaganiami
Kod HS: 8501200000

Opis produktu
Outdoor Rail Mounted Container bramowy cena żurawia zwykle używane w porcie śródlądowym, stoczni kontenerowej, stacji kolejowego frachtu, przybrzeżnych stoczni towarowej i fartuch doku. Dostosowuje specjalistyczne rozprzestrzeniania i może podnosić różne rodzaje pojemników, takich jak 20 stóp, 40 stóp i 45 stóp.
Gumowy suwnica bramowa do opon gumowych to specjalna maszyna do pracy na molo. Przechodzi przez gumową oponę i może działać elastycznie.

Paczka i dostawa

Szczegóły opakowania:

opakowanie:

1. Części elektryczne są pakowane w żelazne pudełko w celu zmniejszenia zniekształceń w transporcie;
2. Konstrukcje stalowe są mocowane za pomocą.
Transport lądowy & wysyłka:
1. Jeżeli wielkość całego dźwigu nadaje się do kontenerowca, zwykle kontenerem;
2. Jeśli rozmiar jest zbyt duży, zwykle przez statek masowy lub kontener po obcięcie;
3. Drogi transportowe są oparte na obniżeniu kosztów dla Ciebie i utrzymaniu wydajności żurawia!

Dzień dostawy

W ciągu 180 dni roboczych od otrzymania depozytu

Główne części żurawi bramowych montowanych na szynie kolejowej:

42Ton RMG Habour Port Rail Mounted Container Gantry Crane Price

Zalety

1. Podwójna belka skrzynkowa ze stalowymi nogami poruszającymi się po belce uziemienia jako system ruchu dźwigowego

2. Pochylenie belki głównej zostanie zaprojektowane jako Span*1-1.4/1000.

3. Materiał stalowy: Q235 lub Q345

4.Shot-blasting Sa2.5 dla dźwigara głównego i belki nośnych

5. Epoksydowe bogate w wysokiej jakości malarstwo.

6.Elektryfikacja i wyposażenie

7. Zasilanie przewodu: Kołowrotek kablowy lub szyna.

8. Konwersja częstotliwości, podwójna prędkość, pojedyncza prędkość i wszystkie ruchy wciągnika i żurawia są niezależne d można jednocześnie uruchomić inny duet projektowy, aby sprostać aplikacjom żurawia

9. Cały układ zapewnia dobrą ochronę przed specjalnym środowiskiem pracy. Takie jak warsztaty gazowe

Jeśli potrzebujesz dostosowania, skontaktuj się z nami

Podnoszenie ciężaru (t)	10	16	20/10	32/10		36/16	50/10
Rozpiętość (m)	18~35	18~30	18~35	22	26	22~35	35
Wysokość podnoszenia (m)	Hak główny	11.5	10.5,12	10.5	11.5	11.5	12
Wysokość podnoszenia (m)	Hak pomocniczy			11	12	12	13
Prędkość (m/min)	Hak główny	8.5	7.9	7.2	7.5	7.8	6
	Hak pomocniczy			10.4	10.4	10.5	10.4
	Przewóz wózków	43.8	44.5	44.5	41.9	41.9	38.13
	Długie podróże	37.6,40	38,36	38,36	40	40,38	38
Klasyfikacja cła	A5
Źródło zasilania	Trójfazowy AC. 127 ~ 480V 50/60Hz